facebook
Twitter
Youtube
Vk
GoolePlus
Ok
livejournal

Проезд по дорогам Казахстана станет платным

0

Четырехполосные участки автомагистрали «Западная Европа — Западный Китай» будут платными с 2015 года, сообщил вице-министр транспорта и коммуникаций Казахстана Роман Скляр на заседании мажилиса. «Мы планируем внедрить платность в коридоре «Западная Европа-Западный Китай» на участках автомобильной дороги с четырехполосным движением — это в наших планах примерно с 2015 года», — сказал Скляр.

Первая платная дорога в Казахстана начала функционировать с конца мая — автомагистраль Астана-Щучинск. «В законопроекте есть такая норма, которая позволяет внедрять платность не только на международных трассах республиканского значения, но и на улицах города республиканского значения и столицы. Хочу подчеркнуть, что прерогатива внедрения, какие улицы, порядок взимания планы,  останется за правительством», — сказал Скляр.

Министерство транспорта и коммуникаций РК (МТК) планирует в сентябре объявить тендер на строительство большой алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД). «В настоящее время мы разрабатываем ТЭО, выстраиваем финансовую модель совместно с иностранными консультантами и Европейским банком реконструкции и развития. Речь идет о проекте большой кольцевой алматинской автодороге — БАКАД. И в связи с тем, что там наибольший трафик — это порядка 38 тыс. автомобилей, прогнозный трафик ежедневный, мы и наши иностранные партнеры рассчитываем, что данный концессионный проект будет успешен. В течение этого года, уже в сентябре месяце, мы планируем выйти на объявление тендера», — сказал Р. Скляр на пленарном заседании мажилиса.

Как сообщалось ранее, протяженность большой алматинской кольцевой автомобильной дороги составит 66 км, при этом сметная стоимость проекта оценивается в Т86 млрд. БАКАД пройдет по территории трех районов Алматинской области: на западе — по территории Карасайского, на севере — Илийского и на востоке — Талгарского районов. Предполагается, что трасса пересечет 19 автомобильных и 2 железные дороги. Конструкция дорожной одежды предусмотрена из цементобетона, на мостах и развязках — из асфальтобетона.

Источник: news.nur.kz

Share.